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每经AI快讯，中国9月财新服务业PMI为50.3%，前值为51.6%。 经济学家并预计，美国10月核心CPI月率料上升0.4%，年率料攀升4.3%。 耶伦警告，...
转自：财联社 顺丰的焦虑并非空穴来风。尽管其营收规模远超京东物流，但后者增速迅猛，给顺丰带来了巨大的竞争压力。物流行业竞争日趋白热化，利润空间不断被压缩。 先锋...
他认为股票配资哪个平台是正规的，目前还远不知道关税的具体数额有多大、是否会遭到反击等。因此，很难知道这会对通货膨胀产生什么影响。但很显然，如果提高进口商品的成本...
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行业专家指出网上配资平台，尽管主要汽车制造商可通过多种方式应对特朗普政府针对进口汽车的关税政策，但最终都将导致消费者面临车价攀升、车型选择减少或配置缩水等连锁反应。 美国总统特朗普周三宣布对进口整车及零部件加收25%关税后，全球汽车股应声下挫，汽车出口大国对失业风险的担忧加剧。特朗普声称该政策将推动美国本土制造业发展，但分析师认为其直接影响将体现在车企的成本转嫁策略上，最终由消费者买单。 “多数车企无法自行消化25%的关税成本”，阿斯顿·马丁前CEO安迪·帕尔默表示，“这意味着制造商将尽可能多的关税成本转嫁给消费者”，包括通过减配降低生产成本的同时提高售价。 行业观察显示，车企可能采取美产与进口车型成本分摊、配置削减等策略。部分面向首次购车群体的经济型进口车型可能退出市场，因其利润空间本就有限，加税后市场吸引力将进一步降低。 
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