“从即日起，除担任小鹏集团CEO外，我还将亲自兼任机器人业务的‘CEO’股票股权质押，做出这个决定，是因为我们已经站在了一个历史性的转折点上——小鹏机器人正式迎来量产和商业化的前夜。”
6月10日，小鹏集团董事长何小鹏发布内部信，宣布其将以“一号位”的身份亲自推动人形机器人业务发展。
他表示，这不是一个简单的业务升级，而是小鹏集团从“智能汽车公司”向“物理AI公司”转型的重要一步。
何小鹏写道，“我们用造车的严谨态度做机器人，坚持全栈自研，攻克了从芯片到关节、从整机到灵巧手、从小脑迭代到大脑发展的一个又一个难关，为大家的努力和成绩热烈鼓掌！现在，我们距离实现全球首个高阶人形机器人规模量产的目标，越来越近。这个阶段，相当于8年前的小鹏汽车，我们即将完成第一款车G3的发布，正站在量产交付的门槛上。”
在内部信中，何小鹏提到，在过去一年，他本人基本每周都有完整的一天，围绕着机器人业务和机器人团队做深入地思考、讨论，决策，日常也会和相关团队以及大量合作伙伴频繁深度沟通。
对于行业格局，他判断，“这个行业越来越热也竞争激烈，我们已经清晰地看到了胜利的方向和时间点，但依旧需要更加艰苦卓绝的落地，极高方向判断力的抉择。”
就小鹏自身优势而言，何小鹏指出，“机器人业务目前整合了小鹏集团内部综合能力，包括硬件，AI大模型，供应链、精密制造、营销，销售等各个业务模块，复杂度很高，在量产和商业化的大会战时刻，需要更有效调动这些资源，更强、更深入的整体协作，把小鹏集团的优势形成一个拳头，这是一个集小鹏多年软硬协同实践经验的整合，我们具有巨大的优势和战斗力，一起来把这场决战打好。”
他还强调，小鹏独有的高阶路线清晰，“最拟人、本地AI交互、最安全、全栈自研+跨域融合”四大特征，与当前市场主流人形机器人产品路径形成显著差异。
何小鹏表示，自己和机器人团队、以及更多新同学的全力以赴，就是要向所有人传递一个最明确的信号：将投入更多精力到机器人业务中，拉通集团所有资源，要把汽车业务积累的供应链、制造、品质、全球化能力，毫无保留地复制到机器人业务上，用最快的速度、最高的质量，把IRON送到客户手中。
小鹏集团此前披露，计划在今年底实现高阶人形机器人量产，首先在小鹏门店试商用，明年起面向中国及海外商业客户交付。
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