今日，笔者从南粤交通公司南湛高速公路广东段获悉，随着最后一方混凝土浇筑到位，广东段全段首榀预制箱梁在中铁十二局集团南湛高速TJ2标所属制梁场浇筑成型。此次施工任务的完成，正式拉开了南湛高速公路广东段箱梁规模化、标准化、智能化预制施工序幕中国十大股票配资平台，为全线桥梁主体工程施工提速、保障既定工期节点推进奠定重要基础。
据悉，作为全线箱梁预制的主力场地，该梁场承担着全线2197片箱梁的预制生产任务。按照施工规划，梁场单日最大预制产能可达8片，最大存梁容量为400片，产能储备可全程匹配全线桥梁架设进度，保障项目连续、高效施工。
在施工建设中，项目部坚持品质为先、科技赋能，全面引入数字化智能管控模式，全力筑牢工程质量防线。依托智能养护系统，实时动态调控梁体养护温湿度，精准规避温差裂缝、强度不达标等工程常见质量问题，确保每一片箱梁结构密实、尺寸精准、性能达标。同时，梁场采用专业化固定工位、梁体流水线循环作业模式，实现了类似汽车装配的节拍化、工业化生产，大幅压缩施工周期，将传统工艺8天的制梁周期缩短至3天以内，施工效率实现质的提升。
为严控施工质量，项目建立全流程质量管控体系，紧盯原材料进场核验、钢筋绑扎、混凝土浇筑、蒸汽养护、张拉压浆等关键施工工序，逐项细化落实质量标准、压实管控责任。安全管理方面，项目严格执行安全技术交底制度，落实施工现场全过程旁站监督机制，以标准化作业、精细化管控严控施工细节，全方位守住工程质量与安全生产底线。
据南湛高速公路管理处介绍，当前，南湛高速广东段已投入施工人员301人，调配桁吊、龙门吊、汽车起重机、挖掘机、旋挖钻等主要机械设备126台。项目团队将持续抓实质量与安全管理，稳步提速增效，全力推进工程标准化、品质化建设，助力南湛高速公路广东段早日实现全线贯通。
作为粤桂两地联动发展的重点省际通道项目，南湛高速的建设进度备受关注。项目建成通车后，湛江至南宁通行时间将压缩至3小时以内，将形成湛江直通南宁的高效、经济跨省高速通道，并对进一步完善粤西地区高速公路路网布局，提升湛江全国性综合交通枢纽承载能力，有效推动粤港澳大湾区与北部湾城市群联动发展等发挥重要作用。
南方+记者 李赫
通讯员 南粤交宣 肖振华中国十大股票配资平台
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