德国央行行长Joachim Nagel表示,欧元区通胀可能比预期更早地放缓至欧洲央行的通胀目标。 这位德国央行行长在华盛顿出席国际货币基金组织(IMF)年会时对...
2024年12月26日,反洗钱工作部际联席会议第十一次全体会议召开。反洗钱工作部际联席会议召集人、中国人民银行党委书记、行长潘功胜出席会议并讲话。反洗钱工作部际...
(原标题:华钰矿业(601020.SH):公司合计可控锑资源量达到46.14万金属吨)正规股票杠杆 格隆汇3月14日丨华钰矿业(601020.SH)在投资者互动...
证券日报网讯 2月6日晚间,晶合集成发布公告称,截至2025年1月31日,公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份62,088,500股...
5月8日,和讯投顾刘昌松在今日市场分析中指出,降准降息政策落地的次日,A股市场整体表现尚可,但呈现出大幅缩量的态势,沪指上涨0.28%合规的股票杠杆平台,报收于...
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长城汽车CEO魏建军称干不过丰田是因为恶意竞争!低于成本卖车是法律不允许的可靠的炒股融资平台。大家认同他的观点吗?
近日,有媒体采访魏建军时提出了一个问题,丰田2023年全年利润超过2400亿,而中国所有车企的利润加起来才600多亿,那为什么我们捆起来才卖人家的零头呢?
魏建军随即回答了这个问题,他认为,不是产业不好,不是智驾不好,也不是电动车或插混车不好,而现在的这个内卷不是卷的概念,应该是恶意竞争,很多企业无底线低于成本价卖车,站在法律的角度是不允许的,为什么叫恶意呢?就是我们根本就不相信,他们的财务是真实的,就靠资本造车,这么一来就扰乱了一个好的电动车时代。
就在上月,魏总还公开质疑某些车企出老千,从种种“充满火药味”的言语不难看出,魏总很不满意,这不禁让人们觉得与某些车企串联了起来。
但无论如何,站在咱们这些普通消费者的角度上看,管你车企赚不赚钱,只要能让利消费者才叫实在,难道不是吗?
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