8月26日，拼多多发布二季度财报。数据显示，拼多多二季度营收970.6亿元，略低于市场预期，但仍然保持较高的增速。 但在财报发布后，拼多多的股价却经历剧烈波动，...
以前的电动车主要配置铅酸电池，后来随着新国标标准的实施，很多电动车开始配置锂电池，不过进入2025年，更换电动车电池，行内人更推荐使用石墨烯电池，为什么不选择铅...
次一交易日(5月27日)，申万电子行业指数上涨2.14%，一周(5月27日至5月31日)累计涨幅2.84%，在31个申万一级行业指数中排在第一位。在此之前，申万...
今日（4月28日），“红利标杆股”长江电力再度小涨，盘中股价一度冲高至29.92元，创去年10月8日以来近半年新高，且距离此前录得的历史最高点仅有7.19%的幅...
2024年“5·18国际博物馆日”暨“宁夏长城保护宣传日”系列活动在吴忠市博物馆拉开帷幕，由平凉市博物馆牵头，联合泾川、灵台、崇信、华亭、庄浪、静宁六县（市）博...
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长城汽车CEO魏建军称干不过丰田是因为恶意竞争！低于成本卖车是法律不允许的可靠的炒股融资平台。大家认同他的观点吗？
近日，有媒体采访魏建军时提出了一个问题，丰田2023年全年利润超过2400亿，而中国所有车企的利润加起来才600多亿，那为什么我们捆起来才卖人家的零头呢？
魏建军随即回答了这个问题，他认为，不是产业不好，不是智驾不好，也不是电动车或插混车不好，而现在的这个内卷不是卷的概念，应该是恶意竞争，很多企业无底线低于成本价卖车，站在法律的角度是不允许的，为什么叫恶意呢？就是我们根本就不相信，他们的财务是真实的，就靠资本造车，这么一来就扰乱了一个好的电动车时代。
就在上月，魏总还公开质疑某些车企出老千，从种种“充满火药味”的言语不难看出，魏总很不满意，这不禁让人们觉得与某些车企串联了起来。
但无论如何，站在咱们这些普通消费者的角度上看，管你车企赚不赚钱，只要能让利消费者才叫实在，难道不是吗？
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