小米汽车迎来第一次换代，新一代小米SU7正式发布，产品定价今晚正式出炉，标准版为21.99万元。今晚21:30开启下定，定金5000元，3天内未锁单可退。
3月19日，小米春季新品发布会举行，小米新一代SU7正式发布。
与SU7发布时类似，雷军邀请到“半个车圈”出席，包括比亚迪董事长王传福、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想、北汽集团董事长张建勇等都到了现场。
此外，宇树科技董事长王兴兴也受邀出席，这是小米汽车发布会首次邀请到人形机器人企业的掌舵者。发布会前，雷军还与王兴兴进行了热情互动。
5年投入400多亿元
2024年3月28日，小米第一代SU7正式上市发布。后来，小米SU7 Ultra原型车，跻身纽北赛道官方圈速榜总榜全球第三。
发布会伊始，雷军回忆了小米汽车的若干荣誉。第一代小米SU7发布24小时大定88898台，当时震惊车圈。2025年，小米SU7还成为20万元以上轿车的销量冠军，超过特斯拉model 3，成为唯一超越特斯拉的纯电轿车。
雷军说，相对于汽车140年的历史，小米造车仅仅5年时间。小米成绩的背后，是5年来400多亿元真金白银的投入，也是车主们沉甸甸的信任和期待。
新一代SU7包括4大色系，9款外饰颜色。其中，跑车色系包括卡布里蓝、赤霞红等；时尚色系包括雅灰、流金粉等。
多个维度升级
在发布会中，雷军对新品若干细节进行了突出介绍，包括副驾零重力座椅、雨伞槽收纳位、车载冰箱独立压缩机、音响系统升级、双分区智能调光天幕等。
为了更好开，新一代SU7进行了三个维度的换代升级。
首先，动力大升级，SU7全系搭载V6s Plus 超级电机，Max版零百加速3.08s，最高时速265km/h。
其次，全系长续航。其中，Pro版 CLTC续航902km，Max版CLTC续航835km，标准版CLTC续航720km。雷军现场对比说，902km续航比Model 3后驱长续航版830km的续航高出不少。
此外，全系快充。全系碳化硅高压平台，Max版最大充电倍率5.2C，10%-80%最快充电时间12分钟。
本次发布中，小米蛟龙底盘也正式被雷军提及，这是小米汽车首次为底盘系统进行独立命名。以“蛟龙”命名底盘，业内认为，这显示了小米在技术命名体系上的进一步细分与深化。在今晚发布会现场，雷军说，可以让操控更精准，日常驾驶更加从容。
实际上，数日前，雷军就曾在微博中预告过新一代小米SU7将搭载“小米蛟龙底盘”。不过这一命名在社交媒体上引发了一定争议。
有观点认为，小米此次命名过于浮夸，蛟龙源自《山海经》，与友商命名风格相似。不如叫“小米智能底盘、小米超级底盘”反而更能接受。截至目前，雷军这条微博下评论达到数千条。
智驾和软件方面，新一代产品全系标配激光雷达，满配辅助驾驶。HAD搭载小米XLA认知大模型，更多模态、更高效、更可控。雷军说，这意味着小米大模型从“数据驱动”迈入“认知驱动”新范式。
在现场，雷军不忘提醒说，“辅助驾驶不等于自动驾驶，大家还是要注意安全”。
在电池安全方面，雷军说，小米电池安全测试项目超过国标要求25倍。现场视频显示，小米汽车三元锂电池在满电、高温情况下进行了穿刺实验，结果车门自动解锁。
雷军在现场说：打造同档最安全的车，安全高于一切！
苏炳添：这次交付能不能快点？
新一代小米SU 7开始启用代言人，包括舒淇和苏炳添。前者与SU 7谐音，后者“也姓苏”。代言广告片在发布会上首映。
广告片结束后，雷军高呼：“当我们以最热烈的掌声欢迎……”当大家以为舒淇或苏炳添将要达到现场时，雷军话锋一转：“欢迎我们的SU 7登场！”
不过，随着小米SU 7的登场，舒淇和苏炳添也从车里下来。舒淇现场说，自己更看重新一代SU 7的用心设计和私人空间。苏炳添说，自己更看重小米对技术的追求，就像一名运动员一样不断实现自我突破。
在现场，苏炳添说，这次交付能不能快点？雷军感到不好意思：上次交车给你添了麻烦，这次小米在交付方面会有很大变化。
早在新一代小米SU 7上市前，雷军就曾直言“可能不得不涨价”。
雷军现场公布新一代小米SU 7价格时，台下欢呼声一片。雷军说，仅仅标准版，新一代小米SU 7就进行了100多项升级，仅材料成本就增加了2万元。最终，雷军公布，新一代小米SU 7标准版定价为21.99万元，Pro版本定价24.99万元；Max版本30.39万元。
“这对我们有巨大压力，尤其内存价格狂涨。我们想跟所有车主表达足够诚意。”雷军说。
早在新一代小米SU 7上市前，雷军就曾直言“可能不得不涨价”。
他提到，新车配置与整车质感均有大幅提升，加上供应链零部件涨价明显，团队十分担心成本压力，或会适当涨价，但会做到物超所值。
当时，雷军认为，新一代SU 7在驾控、安全、智能体验等方面均有巨大提升，他对产品力充满信心，他判断，“这款车产品优势突出，上市之后依旧会迎来热销。”
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